Potencia: 280 - 400 hp Par motor: 1055 - 1700 lb-ft Certificación: Euro V, Euro III, Euro VI, Euro IV

El Cummins ISL es una opción de potencia altamente flexible con un peso ligero, tamaño compacto y una configuración eficiente de 8.9 litros. Los operadores se benefician de un alto rendimiento, una fuerte aceleración y menores costos operativos, todo con la confiabilidad y durabilidad que se espera de Cummins.

El ISL ha sido diseñado con una gran resistencia estructural y incorpora características de diseño que normalmente se asocian con motores Cummins más grandes. Un árbol de levas mejorado y seguidores de levas de rodillo, un amortiguador viscoso y un sistema de lubricación de alta capacidad permiten a Cummins mantener una alta durabilidad y confiabilidad con una alta relación potencia-peso. Se requiere una intervención mínima de mantenimiento; las comprobaciones del ajuste de válvulas están muy por encima de los intervalos estándar de la industria, mientras que los inyectores de combustible no requieren inspección programada. La correa de transmisión del ventilador de tensión automática solo requiere inspección visual. El ISL proporciona a los fabricantes de equipos un motor rentable que tiene una relación potencia-peso que pocos pueden igualar. Respaldado por la reconocida confiabilidad y durabilidad de los motores Cummins, ¡es el motor para cada carga!

Características y beneficios

Ingeniería Premium: el bloque de cilindros con líneas de fluido integradas, el cigüeñal forjado de acero de alta resistencia a la tracción, los pistones de alta durabilidad y el revestimiento de cilindros de parada intermedia con acabado superficial especial respaldan el objetivo de durabilidad de la revisión general.
Módulo de control electrónico (ECM): tiene una mayor capacidad de procesamiento que el modelo anterior. Mantiene un equilibrio óptimo entre las demandas de carga, la eficiencia del combustible y el control de emisiones. Está diseñado para aislarse de las cargas térmicas y de vibración perjudiciales para una confiabilidad y durabilidad extremas.
Sistema de riel común de alta presión: funciona a mayor presión y proporciona un control más preciso del proceso de combustión. Capaz de generar presiones de inyección de hasta 1800 bar para una entrega de potencia refinada y rápida, reducción de ruido y mejora del arranque en frío.
Turbocompresor con compuerta de residuos: desarrollado por Cummins Turbo Technologies para proporcionar un rendimiento excelente en todo el rango de rpm, así como una mejor respuesta a través de un mayor par a bajas revoluciones.
Filtración de motor de última generación: sistemas de filtración de aceite y combustible líderes en su clase desarrollados por Cummins Filtration para una protección excepcional del motor.
Diseño global: los motores están disponibles en especificaciones que cumplen con las emisiones Euro IV y Euro VI.