Potencia: 230 - 550 hp Par motor: 720 - 1250 lb-ft Certificación: RCD 2

184-405 kW | 247-542 hp

El funcionamiento silencioso, incluida una reducción del ruido del 80 por ciento al ralentí, es uno de los muchos beneficios del sistema de combustible de riel común
La mayor sociabilidad del diseño de riel común de alta presión prácticamente elimina el humo y mejora toda la experiencia náutica
Tranquilidad proporcionada por la información para el capitán de Cummins y la red de servicio global
Construido en la planta de motores de Darlington en Darlington, Reino Unido, y en la planta de motores de Rocky Mount en Rocky Mount, NC, EE. UU.

Características y beneficios

Diseño del motor: rendimiento inigualable impulsado por un turbocompresor perfectamente adaptado y una nueva culata de 24 válvulas que ofrece una densidad de potencia líder en la industria. Maximice el rendimiento de la embarcación y acceda a información integral de diagnóstico de la embarcación a través de la electrónica SmartCraft®. Tranquilidad proporcionada por la información para el capitán de Cummins y la red de servicio global

Sistema de combustible: Bosch HPCR con componentes endurecidos para operar con seguridad combustibles alternativos como queroseno y JP8/JP5. Funcionamiento silencioso, incluida una reducción del ruido del 80 por ciento al ralentí. La mayor sociabilidad prácticamente elimina el humo y mejora toda la experiencia náutica.

Sistema de lubricación: filtros montados en la parte delantera. Intervalo de servicio de aceite aumentado a 500 horas si se utilizan combustibles ULSD

Sistema de refrigeración: el postenfriamiento de un solo circuito y baja temperatura elimina la necesidad de dos refrigeradores de quilla y reduce las emisiones. Intercambiador de calor de tubos y carcasa diseñado para una durabilidad superior y facilidad de servicio con requisitos mínimos de mantenimiento. Accionamiento del ventilador disponible para configuraciones refrigeradas por radiador

Sistema de admisión de aire: el nuevo filtro de aire Walker reduce significativamente el ruido

Sistema de escape: colector de escape refrigerado por agua fundido para temperaturas superficiales más bajas, seguridad y mejor rendimiento

Sistema eléctrico: sistemas de 12 V y 24 V, aislados y no aislados, disponibles

Electrónica: la electrónica del sistema Quantum de 24 V cuenta con un ECM probado para monitorear parámetros operativos como el consumo de combustible, el ciclo de trabajo, la carga y la velocidad del motor, al tiempo que proporciona diagnósticos, pronósticos y protección completa del motor. Caja de interfaz del cliente eléctrico simplificada para todas las conexiones de la embarcación para reducir la complejidad de la instalación

Certificaciones: cumple con las regulaciones de emisiones de la EPA de EE. UU. Nivel 3 sin el uso de postratamiento. Diseñado para cumplir con los requisitos de la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS) y SOLAS. Consulte a su profesional local de Cummins para obtener una lista completa de las aprobaciones de clase disponibles.

Equipo opcional

Controles del motor: acelerador y cambio digitales
Instrumentación: pantallas digitales SmartCraft® de serie con Zeus®, opcional como sistema integrado
Integración del sistema de la embarcación: SmartCraft® monitorea el nivel de fluidos, el alcance de la embarcación, la profundidad, la velocidad de la embarcación, la posición del timón, las temperaturas y más
Paquete de opciones SL: una colección de opciones para reducir el tamaño y el peso del motor. Incluye un sistema de refrigeración redimensionado, filtros de montaje lateral, turbocompresor de montaje bajo, filtro de aire de cárter cerrado desechable, bomba de cebado de combustible manual remota, cárter de aceite de acero y soportes de motor montados en el bloque. Disponible en las clasificaciones de 355, 380 y 425 MHP. También disponible a la carta donde sea compatible.