Potencia: 350 - 500 hp Par motor: 1328 - 1696 lb-ft Certificación: Euro V, Euro 5

La Serie G minimiza los requisitos de ingeniería para los fabricantes de vehículos y equipos con una envoltura de instalación común y compacta. Un enfoque de diseño clave para la Serie G ha sido lograr un ahorro de peso significativo para aumentar la relación potencia-peso. Un bloque esculpido conserva una alta rigidez al tiempo que elimina la masa innecesaria. El uso de material compuesto para el cárter de aceite y la tapa de válvulas proporciona un mayor ahorro de peso. Con este enfoque innovador, la Serie G logra un peso de motor notablemente bajo de solo 1900 libras (862 kg) mientras conserva toda la resistencia estructural y la durabilidad que se espera de un motor Cummins para trabajo pesado.

La Serie G incorpora el sistema de combustible de inyección a presión extra alta (XPI) de Cummins, derivado del motor de la Serie X más grande y potente. Con múltiples eventos de inyección impulsados por controles electrónicos de alta precisión de Cummins, el sistema de combustible XPI contribuye a un par máximo muy impresionante para la Serie G de casi 1700 lb-ft (2300 N•m), junto con un aumento de par de hasta el 60 por ciento disponible. Estos atributos permiten que la Serie G proporcione una respuesta excepcionalmente rápida a los crecientes factores de carga desde bajas rpm del motor.

La Serie G ofrece eficiencia de combustible a través de la tecnología de reducción parasitaria sin bombas de flujo variable que aumentan el costo innecesario y reducen la confiabilidad. Su diseño de leva única en cabeza (SCIH) con tren de válvulas de rodillos y puertos de admisión de alta eficiencia continúa el tema de diseño de mínima complejidad y máxima eficiencia. El diseño de bajo peso resultante permite entregar más carga útil al tiempo que requiere menos energía para fabricar que los diseños de la competencia.

El ISG12 es la solución de potencia ideal para camiones pesados en servicios de larga distancia, regional y vocacional, así como autobuses, autocares, camiones de bomberos y vehículos recreativos. Este motor ofrece un rango de potencia de 350 hp a 500 hp (261-373 kW) en un paquete compacto y liviano. Los motores de la serie G estarán disponibles para cumplir con las variaciones globales en los requisitos de emisiones. En el lanzamiento en 2014, la serie G cumplió con los requisitos de emisiones Euro III, Euro IV y China NS4. Los motores de 12 L para Euro V, Euro VI y las principales emisiones de la EPA están en desarrollo y pruebas de campo en los mercados mundiales