Potencia: 350 - 500 hp <br/> Certificación: Tier 4 Interim / Stage IIIB, EPA Tier 4, EU Stage III

El QSX11.9 es un diseño completamente nuevo que incorpora los elementos tecnológicos probados de Cummins para cumplir con la norma de bajas emisiones EPA Tier 4 Interim y EU Stage IIIB en 2011. El QSX11.9 alcanzará hasta un 5 % más de eficiencia de combustible*, reduciendo sus costos operativos y mejorando sus resultados. Las clasificaciones oscilan entre 300 y 500 hp (224-372 kW).

El QSX11.9 logra estos niveles de emisiones tan bajos mediante el uso de nuestra Recirculación de Gases de Escape (EGR) refrigerada y el Filtro de Partículas Cummins, ambos sistemas probados. Ambos sistemas se han desarrollado específicamente para aplicaciones industriales, ofreciendo un rendimiento y una durabilidad superiores en los que puede confiar.

El motor de 11,9 litros Tier 4 Interim y Stage IIIB incorpora el sistema de inyección de combustible de alta presión Xtra-High Pressure Injection (XPI) de Cummins, que permite una presión de inyección de combustible muy alta en todas las velocidades de régimen del motor, proporcionando una combustión más limpia y una mejor respuesta del motor. El sistema de combustible y el turbocompresor de geometría variable (VGT™) de Cummins proporcionan un rendimiento óptimo con una coincidencia precisa del régimen del motor y las demandas de carga.

Entre las características adicionales que mejoran el rendimiento se incluyen el sistema de filtración de aire de flujo directo de Cummins, que proporciona un perfil de instalación un 35 % más pequeño que los filtros de aire radiales, además de una mayor eficiencia de filtración y un sistema de ventilación del cárter con un filtro coalescente de alta eficiencia. El módulo de control electrónico de Cummins gestiona todos los componentes para un sistema completamente integrado que proporciona la impresionante fiabilidad, durabilidad y los largos intervalos de mantenimiento que espera del líder mundial en tecnología Tier 4.

Todo ello respaldado por el mejor soporte al cliente del sector.

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*Dependiendo de la clasificación y la optimización de la instalación.

Características y ventajas

Sistema de filtración de aire de flujo directo: desarrollado específicamente para plataformas Tier 4 para proporcionar un paquete de instalación más pequeño y flexible y una mayor eficiencia de filtración de aire.

Sistema de combustible XPI: proporciona una cantidad precisa de combustible a presiones ultra altas. Esto, junto con controles electrónicos del motor más robustos, permite múltiples eventos de inyección por ciclo.

Turbocompresor de geometría variable (VGT™): respuesta y control mejorados con accionamiento eléctrico para un ajuste infinito, que proporciona un impulso exacto en todo el rango de funcionamiento. El diseño de tobera deslizante aumenta la fiabilidad y la durabilidad.

Controles electrónicos totalmente integrados: un único módulo de control electrónico (ECM) de mayor capacidad controla todo, desde la entrada de aire hasta el postratamiento de los gases de escape, para lograr el máximo rendimiento.

Recirculación de gases de escape refrigerada: reduce las temperaturas de combustión para reducir las emisiones y optimizar la eficiencia del combustible.

Filtro de partículas Cummins: totalmente integrado para un rendimiento y una fiabilidad sin concesiones. Elimina más del 90 % de las partículas y está específicamente desarrollado para resistir las fuertes cargas de choque y las vibraciones típicas de las aplicaciones todoterreno.

Sistema de ventilación del cárter: evita que las emisiones del cárter escapen del motor con un filtro coalescente de alta eficiencia. Además, elimina la niebla de aceite y las pequeñas gotas de aceite para mantener unas condiciones de funcionamiento del motor limpias.

El costo de operación más bajo: la reducción del mantenimiento, los largos intervalos de servicio y la mejor eficiencia de combustible de cualquier motor de su clase se suman a un valor de vida útil superior.