Potencia: 250 - 320 hp <br/> Par motor: 730 - 1000 lb-ft <br/> Certificación: EPA 2013

La Opción Natural.

El ISL G combina todas las ventajas de los motores de gas natural de combustión limpia con un rendimiento "sin concesiones" para las flotas de autobuses escolares. El ISL G cumple con las normas de emisiones actuales de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) y de la Junta de Recursos del Aire de California (ARB), así como con las regulaciones de eficiencia de combustible y gases de efecto invernadero (GEI) de 2014 de la EPA y el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT).

Costos operativos más bajos.

El ISL G establece un nuevo punto de referencia para reducir los costos del ciclo de vida de los autobuses escolares con combustible alternativo. La combinación de menores costos de combustible de gas natural y bajos costos de mantenimiento incrementales permite ahorrar dinero valioso con una flota propulsada por gas natural. El ISL G funciona con gas natural transportado en el vehículo como gas natural comprimido (GNC) o gas natural licuado (GNL). También se puede alimentar con biometano, gas natural renovable hecho de biogás o gas de vertedero que se ha mejorado a la calidad del combustible para tuberías y vehículos.

Piezas probadas. Rendimiento probado.

Las clasificaciones oscilan entre 250 y 320 caballos de fuerza (186-239 kw). Las características estándar incluyen características de control electrónico del motor y un turbocompresor de compuerta de residuos probado de Cummins Turbo Technologies para un impresionante par motor de baja velocidad y respuesta transitoria. El ISL G comparte el 80% de sus componentes de servicio pesado con su contraparte diésel, el Cummins ISL9, incluido el bloque totalmente faldonado. Esto aumenta la durabilidad y la confiabilidad a la vez que reduce el costo general.

Postratamiento sin mantenimiento.

El ISL G cuenta con recirculación de gases de escape refrigerada estequiométrica de encendido por chispa (SEGR), en la que la mezcla ideal de aire/combustible da como resultado que no haya combustible o oxígeno sin quemar en la corriente de escape. Esto permite el uso de un catalizador de tres vías patentado, que se empaqueta como parte del silenciador y es totalmente pasivo. No necesita regeneración, fluido de escape diésel (DEF) ni ningún mantenimiento.

Mejor. Para los años venideros.

El Cummins Westport ISL G viene con una de las garantías básicas más completas de la industria, por 5 años y 100,000 millas (160,935 km). Además, nuestros nuevos planes de cobertura extendida ofrecen una gran ventaja para los distritos escolares con un presupuesto ajustado.

Mejor está en los detalles.

El Cummins Westport ISL G está diseñado para ofrecer un mejor rendimiento a partir de un combustible de origen nacional. Se personaliza fácilmente utilizando las numerosas funciones electrónicas del motor y los parámetros ajustables. El mantenimiento prácticamente no ha cambiado con respecto a los modelos anteriores. Además, cada ISL G está respaldado por la red de atención al cliente más grande y capaz del sector.