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Cummins Cummins Turbo Diesel de 6.7 L (2018) para chasis con cabina
Categoría:
250-499 HP
Palabras clave:
250-499 HP
- Descripción del producto
- Especificaciones
- Calificaciones
- Mantenimiento
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- Nombre del producto: Cummins Turbo Diesel de 6.7 L (2018) para chasis con cabina
Potencia: 320 - 325 hp Par motor: 650 - 750 lb-ft Certificación: EPA 2018
El motor diésel turbo Cummins 6.7L del año modelo (MY) 2018 es una opción destacada para las camionetas RAM 2500 y 3500 de 2018 y para los chasis con cabina RAM 3500, 4500 y 5500. Este dinámico motor de 6 cilindros en línea le da a la RAM una potencia y capacidad de remolque líderes en su clase, produciendo hasta 385 caballos de fuerza y 930 libras-pie de torque.
Características y beneficios
El motor diésel turbo Cummins 6.7L MY 2013.5+ reduce los costos operativos en las camionetas RAM actuales con un nuevo postratamiento de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) que utiliza Fluido de Escape Diésel (DEF), contribuyendo a un aumento del 10 por ciento en la economía de combustible y a intervalos de cambio de aceite de 15,000 millas, líderes en su clase, manteniendo más de su dinero duramente ganado en su bolsillo.
Los propietarios también se benefician de un nuevo sistema de refrigeración que ofrece un 25 por ciento más de capacidad de rechazo de calor. Un ventilador de alta eficiencia, radiadores dobles, enfriadores de transmisión dobles y un enfriador de aire de carga reducen las temperaturas de funcionamiento y ofrecen un rendimiento mejorado.
También se ha mejorado la capacidad de biocombustible. El motor MY 2013.5+ es compatible con B20, lo que añade flexibilidad en la bomba. Tiene la opción de utilizar diésel con muy bajo contenido de azufre o biodiésel B20, donde esté disponible.
Otra característica es el freno de escape "inteligente". El turbo de geometría variable VGT™ se ha mejorado con la adición de una función de freno que controla electrónicamente el frenado de escape para mantener una velocidad de vehículo estable al descender una pendiente.
El motor diésel turbo Cummins 6.7L MY 2013.5+ reduce los costos operativos en las RAM actuales con un nuevo postratamiento de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) que utiliza Fluido de Escape Diésel (DEF), contribuyendo a un aumento del 10 por ciento en la economía de combustible y a intervalos de cambio de aceite de 15,000 millas, líderes en su clase, manteniendo más de su dinero duramente ganado en su bolsillo.
Los propietarios también se benefician de un nuevo sistema de refrigeración que ofrece un 25 por ciento más de capacidad de rechazo de calor. Un ventilador de alta eficiencia, radiadores dobles, enfriadores de transmisión dobles y un enfriador de aire de carga reducen las temperaturas de funcionamiento y ofrecen un rendimiento mejorado.
También se ha mejorado la capacidad de biocombustible. El motor MY 2013.5+ es compatible con B20, lo que añade flexibilidad en la bomba. Tiene la opción de utilizar diésel con muy bajo contenido de azufre o biodiésel B20, donde esté disponible.
Otra característica es el freno de escape "inteligente". El turbo de geometría variable VGT™ se ha mejorado con la adición de una función de freno que controla electrónicamente el frenado de escape para mantener una velocidad de vehículo estable al descender una pendiente.
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Nivel de certificación EPA 2018 Potencia 320 - 325 hp / 239 - 242 kW Par 650 - 750 lb-ft / 881 - 1017 N•m -
Modelo
Transmisión
Caballos de fuerza (hp)
Par (lb-ft)
Chasis con cabina (3500, 4500, 5500)*
Automático Aisin
325
750
Chasis con cabina (3500, 4500, 5500)**
Manual G56
320
650
Euro3 y Euro5***
Automático 68RFE
325
750
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Los intervalos de mantenimiento han cambiado con los años en varios ítems; sin embargo, el ajuste de la holgura de las válvulas permanece igual a 150,000 millas (240,000 km) y el reemplazo del filtro de combustible sigue siendo a 15,000 millas (24,000 km). El intervalo de cambio de aceite es de 15,000 millas (24,000 km) y se basa en el ciclo de trabajo. Este motor utiliza un sistema de monitoreo de cambio de aceite que mostrará un mensaje en el centro de información del vehículo que alertará al conductor para que cambie el aceite.
No olvide que su nuevo motor diésel turbo Cummins 6.7L requiere aceite de motor bajo en cenizas; la falta de uso de este tipo de aceite puede provocar daños graves al sistema de postratamiento de escape de su vehículo. Asegúrese de comprar aceite de motor que cumpla con las normas CES 20081.
Debido a las nuevas regulaciones de la EPA, los propietarios de vehículos de carretera con motor diésel turbo Cummins 6.7L de MY07 y posteriores deben repostar únicamente con combustible diésel ultra bajo en azufre (ULSD) que cumpla con un requisito de 15 ppm en carretera. Está prohibido el uso de otros combustibles y puede provocar daños en el motor o en el sistema de postratamiento. Asegúrese de comprar su combustible diésel en una gasolinera de buena reputación. Para la mayoría de los servicios durante todo el año, un combustible diésel n.° 2 de alta calidad que cumpla con la especificación ASTM D-975 (nivel de azufre del 0.0015 %) mantendrá un buen rendimiento. La EPA exige que las gasolineras que transportan y dispensan LSD y ULSD etiqueten las bombas con una etiqueta de combustible diésel de carretera bajo en azufre y una etiqueta de diésel ultra bajo en azufre.
Además, el combustible diésel vendido para uso fuera de carretera no debe utilizarse en ningún motor diésel turbo Cummins. Esto se debe a que los combustibles fuera de carretera no cumplen necesariamente con los requisitos de limpieza o lubricidad del combustible para las especificaciones de combustible en carretera. El uso de dichos combustibles fuera de carretera puede provocar un desgaste acelerado de los componentes del sistema de combustible.
Para obtener información completa sobre el mantenimiento, consulte el manual del propietario o el manual de operaciones y mantenimiento.
Embalaje y entrega
Jining Yikang International Trade Co., Ltd. es una empresa de fabricación de equipos inteligentes de alta gama que integra producción, aprendizaje e investigación. Ubicada en la Zona Nacional de Alta Tecnología de Jining, con una superficie de 40.000 metros cuadrados, cuenta con centros de I+D, oficinas, talleres de producción, almacenes, campos de pruebas y otras instalaciones.
Visita del cliente
Fundada en 2012, la empresa cuenta con la certificación de distribuidor autorizado de numerosas marcas reconocidas de motores diésel. Su actividad principal incluye la venta y el mantenimiento de motores Cummins y accesorios, así como la producción y venta de motores pequeños, grupos electrógenos y motores remanufacturados.
Apariencia de fábrica
La empresa implementa la estrategia de "arraigada en el ámbito local y al servicio del mundo" y ha establecido relaciones de cooperación estables con Cummins, la Universidad de Shandong, la Asociación de Maquinaria de Ingeniería y otras entidades. Su misión es "impulsar el mundo hacia adelante y lograr la vida más bella", con el objetivo de "innovar inagotablemente, lograr el éxito del cliente", para construir un futuro energético más eficiente y limpio.
Folletos
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Teléfono
Dirección de la oficina
No. 8 Shanbo Road, zona de alta tecnología de Jining, ciudad de Jining, provincia de Shandong, China,
La empresa implementa la estrategia de "arraigada en el ámbito local y al servicio del mundo" y ha establecido relaciones de cooperación estables con Cummins, la Universidad de Shandong, la Asociación de Maquinaria de Ingeniería y otras entidades. Su misión es "impulsar el mundo hacia adelante y lograr la vida más bella", con el objetivo de "innovar inagotablemente, lograr el éxito del cliente", para construir un futuro energético más eficiente y limpio.
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