Potencia: 109 - 170 hp Par motor: 360 - 460 lb-ft Certificación: Tier 3 / Stage IIIA, EPA Tier 3, EU Stage III

El Cummins QSB4.5 cumple con la norma Tier 3 y Stage IIIA gracias a su tecnología de inyección directa, que mantiene una instalación compacta y sencilla que proporciona un rendimiento superior a cada aplicación.

El QSB4.5 hace que cada pieza de equipo de construcción trabaje más duro, de forma más inteligente, silenciosa y durante más tiempo. Siempre. Comparte tecnología con el resto de nuestra exitosa Serie B, incluyendo refrigeración de aire de carga y turbocompresor para un rendimiento potente. Las potencias nominales oscilan entre 110 y 170 CV (82-127 kW).

Este motor combina controles electrónicos de plena autoridad probados con la impresionante fiabilidad, durabilidad y largos intervalos de mantenimiento que espera de uno de los diseños más exitosos y duraderos del mundo.

Cada QSB4.5 ha mejorado la capacidad de arranque en frío y es de 5 a 9 decibelios más silencioso en funcionamiento que su predecesor. Además, funciona tan silenciosamente a plena carga como el QSB anterior sin carga. Una amplia gama de características son estándar.

Para garantizar que cada QSB4.5 se adapta perfectamente a cada pieza de equipo, Cummins PowerMatch y Advisor están listos para proporcionar asistencia experta en su proceso de especificación e instalación.

Cada motor QSB4.5 está cubierto por la garantía de tres pasos de Cummins, uno de los planes más completos y sencillos del sector.

Características y ventajas

El QSB4.5 ofrece un valor duradero para su explotación agrícola, con características estándar que incluyen:

Sistema de inyección common rail de alta presión: proporciona una alta presión de inyección (1600 bar) para mejorar el rendimiento y la eficiencia del combustible a cada régimen.

Tecnología de combustión en cilindro: cumple con las normas de emisiones sin componentes externos; es compatible con combustibles con alto contenido de azufre para su uso en todo el mundo.

Tren de engranajes trasero: reduce significativamente el nivel de ruido para cumplir con las normas mundiales de emisiones acústicas.

Turbocompresor con válvula de descarga: diseñado por Cummins Turbo Technology. Con válvula de descarga para un mejor rendimiento a baja velocidad y un mayor impulso a alta velocidad.

Filtro de combustible doble de dos etapas: proporciona un nivel equilibrado de separación de partículas para maximizar la vida útil del filtro de combustible y proteger los componentes vitales del sistema de combustible.

Bloque de cilindros de diámetro de agujero principal: diseñado para reducir el ruido y aumentar la durabilidad.

Refrigeración de pistón dirigida: las temperaturas más bajas del pistón prolongan su vida útil.

Lóbulos de árbol de levas más anchos y superficie de desgaste de la varilla de mayor tamaño: mejoran la durabilidad y la fiabilidad