Potencia: 205 - 305 hp Par motor: 675 - 1020 lb-ft Certificación: Tier 3 / Stage IIIA, EPA Tier 3, EU Stage III

Para cumplir con los estándares de emisiones Tier 3 y Stage IIIA, el QSC utiliza la tecnología avanzada de cilindros de Cummins, una solución simple y rentable que mantiene el rendimiento, la confiabilidad y la durabilidad comprobados del QSC mientras funciona de manera limpia y eficiente.

El mundo está lleno de incertidumbres, desde las predicciones meteorológicas hasta las previsiones económicas. Pero siempre puede contar con los equipos impulsados por el motor Cummins QSC para superar cualquier obstáculo. Los motores Cummins QSC se basan en uno de los diseños de bloques de motor más exitosos y duraderos del mundo. De hecho, hay más de tres cuartos de millón en uso en todo el mundo todos los días.

La electrónica avanzada del QSC proporciona un rendimiento mejorado del motor con mayor par y mejor respuesta del acelerador a cada rpm. El control electrónico del motor proporciona ventajas adicionales que incluyen un mayor ahorro de combustible, diagnósticos de precisión y protección del motor.

Y la impresionante fiabilidad y durabilidad del QSC se ve reforzada por largos intervalos de mantenimiento, una mejor puesta en marcha en frío y un funcionamiento hasta un 50 % más silencioso para una mayor comodidad del operador.

Disponible en una gama de potencias de 205-305 hp (153-227 kW), el QSC cumple con todos los estándares de emisiones Tier 3 y Stage IIIA sin concesiones.

El QSC ofrece una amplia gama de características estándar. Y opciones como REPTO (toma de fuerza trasera del motor) añaden una amplia funcionalidad.

Para garantizar que cada QSC se adapte perfectamente a cada pieza de equipo agrícola, Cummins PowerMatch y Advisor están listos para brindar asistencia experta con su proceso de especificación e instalación.

Cada motor QSC está cubierto por la garantía de tres pasos de Cummins, uno de los planes más completos y sencillos de la industria.

Características y beneficios

Las características estándar del QSC incluyen:

Controles electrónicos de autoridad total: proporcionan una integración perfecta con otros componentes para optimizar el funcionamiento del motor
Bloque y culata más rígidos: para reducir el ruido y las vibraciones. Los circuitos de fluidos están integrados, reemplazando las mangueras y eliminando posibles fugas
Sistema de combustible de riel común de alta presión: permite múltiples eventos de inyección para un funcionamiento más limpio y silencioso con un rendimiento constante a cada rpm. También mejora el arranque en clima frío
Turbocompresor con compuerta de residuos: proporciona la máxima potencia y par
Forros de cilindro de parada intermedia: reducen la cavitación y mejoran la capacidad de reconstrucción
Transmisión por correa de tensión automática: proporciona la máxima potencia de salida a través de la transmisión auxiliar, lo que aumenta la vida útil del ventilador, el alternador y la correa del ventilador.
Seguidores de rodillos de alta resistencia: los seguidores de rodillos de leva le dan al QSC una durabilidad y una vida útil de la leva superiores
Filtración de combustible doble de dos etapas: proporciona un nivel equilibrado de separación de partículas para maximizar la vida útil del filtro de combustible y proteger los componentes vitales del sistema de combustible
Diseño de la carcasa del engranaje y soporte delantero: la carcasa del engranaje y los accesorios se montan directamente en el bloque para mejorar la durabilidad
Diseño de pistón mejorado: el cárter de pistón simétrico se combina con inyectores centrados para proporcionar una combustión óptima
Sistema de lubricación de alta resistencia: el enfriamiento del pistón dirigido y el aumento del flujo de lubricante al cilindro de potencia dan como resultado una mayor fiabilidad y durabilidad del pistón. El sistema mejorado de filtración de lubricante y derivación aumenta la vida útil de los anillos y los cojinetes hasta en un 63 %
Ventilación mejorada del cárter: elimina prácticamente el arrastre de aceite
Tapa de válvulas y junta: diseño aislado con fijación perimetral para un mejor sellado y una mayor fiabilidad