Potencia: 200 - 325 hp Par motor: 520 - 750 lb-ft Certificación: EPA 2017

Cuando se habla de "eficiencia" con alguien del sector del transporte por carretera, la conversación gira inmediatamente en torno al ahorro de combustible, y con razón. Es uno de los factores más importantes en el coste total de funcionamiento.

Y es por eso que Cummins está redefiniendo un clásico y presenta la motor B Series de última generación de Cummins: el B6.7. El Cummins B6.7 para 2017 es más eficiente, con hasta un 7 % más de ahorro de combustible que el EPA 2013 ISB6.7, con las mayores ganancias en ciclos de trabajo clave que funcionan a velocidades más bajas y en operaciones urbanas.

Pero eso no es todo: Cummins está realizando otras mejoras significativas en todo, desde la fiabilidad hasta la reducción del ruido, pasando por la capacidad de diagnóstico en tiempo real y el rendimiento.

Un factor que contribuye a la mejora del ahorro de combustible es el sistema de postratamiento de módulo único Single Module™ totalmente integrado, que incorpora un diseño de flujo continuo y una gestión optimizada del calor. También contribuye a un ahorro de espacio significativo con respecto al modelo anterior.

Obviamente, aunque el B6.7 ya cuenta con la mayor penetración en el mercado de todos los motores de su clase, los ingenieros de Cummins no dan nada por sentado. Incluso con un legado de más de 12 millones de motores de la serie B vendidos en los últimos 32 años, seguimos mejorando un producto fiable y probado. El B6.7 acumuló 1,5 millones de millas de prueba en múltiples aplicaciones del mundo real antes de su lanzamiento en 2017, lo que garantiza un tiempo de actividad excepcional desde el principio. Eso es Cummins, redefiniendo la eficiencia, no solo para el B6.7, sino para toda una industria.

Un socio comercial con la capacidad de satisfacer sus necesidades.

Hay dos versiones del B6.7 claramente diferentes entre las que elegir. Los clientes que buscan maximizar el ahorro de combustible con el menor coste de funcionamiento posible deben seleccionar una de nuestras clasificaciones de eficiencia de 200 a 260 hp (149-194 kW). Los motores B6.7 de esta familia de clasificaciones tienen una fórmula de combustión única que, junto con la mejora del flujo de aire a través del postratamiento y las modificaciones al turbo VGT®, suman una mejora adicional del 7 % en el ahorro de combustible con respecto al EPA 2013 ISB6.7.

Los clientes que necesitan más potencia y par deben optar por las clasificaciones de rendimiento del B6.7 de 280 a 325 hp (209-242 kW). Esas clasificaciones cuentan con su propio turbocompresor, diseño de pistón y sistema de postratamiento únicos, para un rendimiento óptimo. El par máximo oscila entre 660 y 750 lb-ft (895-1017 N·m), lo que facilita el transporte de cargas pesadas en las pendientes más pronunciadas, al tiempo que ofrece hasta un 5 % más de ahorro de combustible en 2017.

Características y ventajas

Cummins diseña, desarrolla y admite todos los componentes, desde el manejo del aire hasta el postratamiento de los gases de escape, para que funcionen como un sistema totalmente integrado, de modo que podamos optimizar cada función mejor que otros fabricantes de motores.

Turbo VGT de Cummins Turbo Technologies: este diseño patentado es ampliamente reconocido como líder en rendimiento del sector. El diseño refinado mejora la capacidad de respuesta en el B6.7, mientras que un sistema de rodamientos mejorado aumenta la robustez general. El turbo VGT es un elemento clave para proporcionar un mayor ahorro de combustible y una potencia de frenado excepcional.

Diagnóstico conectado™: conecte de forma inalámbrica su motor a Cummins a través de un dispositivo telemático para el diagnóstico inmediato de una alerta de fallo. En segundos, el Diagnóstico conectado proporciona una recomendación clara para la continuación del funcionamiento o la necesidad de servicio.

Sistema de combustible de riel común de alta presión (HPCR): ofrece un rendimiento superior incluso en rangos de rpm del motor más bajos. Permite múltiples eventos de inyección por ciclo, para mejorar la eficiencia del combustible con un funcionamiento más silencioso y suave.
Sistema de manejo de aire: un enfriador y una válvula de recirculación de gases de escape (EGR) más robustos mejoran la eficiencia térmica y la fiabilidad.

Postratamiento de módulo único de Cummins Emission Solutions: combina SCR de alta eficiencia, una unidad dosificadora más fiable y un DPF en una sola unidad de flujo continuo. Es hasta un 70 % más pequeño, por lo que es más fácil de instalar, y hasta un 30 % más ligero que las unidades de postratamiento que sustituye. Una mejor gestión del calor mejora la eficiencia del combustible y minimiza el mantenimiento periódico.

Filtros de combustible y filtros de lubricante de Cummins Filtration: los filtros Fleetguard® protegen contra la corrosión y los contaminantes con la innovadora tecnología NanoNet®. El medio NanoNet proporciona 10 veces más protección que los filtros de combustible convencionales para reducir el coste de funcionamiento.

Módulo de control electrónico (ECM) único de alta capacidad: ofrece una mayor capacidad para un procesamiento más rápido de más información, control totalmente integrado sobre el motor y el sistema de postratamiento para un rendimiento optimizado y una estrategia mejorada de la lámpara del motor.