Potencia: 74 - 173 hp Par motor: 295 - 457 lb-ft Certificación: Stage V, EU Stage V

El motor de 4 cilindros en línea F3.8 ofrece un 10 % más de potencia y casi un 20 % más de par motor en toda la gama de RPM. La arquitectura sin EGR reduce la complejidad y mejora la fiabilidad. No solo se obtiene más potencia, sino que se consume menos combustible, con una eficiencia total de fluidos (que incluye tanto el combustible como el fluido de escape diésel) mejorada hasta en un 3 %. Los equipos utilizados en ciclos de trabajo con ralentí frecuente pueden mejorar aún más el consumo de combustible con la tecnología Cummins Stop-Start.

El sistema de postratamiento Single Module™ combina DPF, SCR y dosificación de urea en una sola unidad, que ocupa un 50 % menos de espacio y pesa un 30 % menos que el sistema anterior. Esta nueva tecnología es prácticamente "instalar y olvidar", ya que funciona casi en su totalidad mediante regeneración pasiva y amplía significativamente el intervalo de limpieza de servicio más allá de las 5000 horas de los sistemas actuales.

Las múltiples opciones de componentes permiten una instalación y un mantenimiento más sencillos. Estas incluyen la posibilidad de elegir entre ubicaciones de cárter delantero o trasero, opciones de montaje en el motor o remotas para el ECM y los filtros de mantenimiento, una nueva opción de TPF frontal, además de la posibilidad de elegir entre tres orientaciones del turbocompresor: montaje trasero alto, frontal o central.

Un turbocompresor con válvula de descarga diseñado por Cummins está específicamente adaptado para suministrar la cantidad exacta de aire a la cámara de combustión para un rendimiento ideal.

La alta tolerancia al azufre permite a los fabricantes de equipos originales instalar el F3.8 en equipos destinados a su uso prácticamente en cualquier parte del mundo.

Los propietarios del F3.8 también se beneficiarán de Cummins Connected Diagnostics™, una tecnología de monitorización remota que conecta de forma inalámbrica el motor del usuario con los expertos de Cummins para obtener un análisis instantáneo y una acción recomendada en el momento en que se genera un código de fallo en cualquier equipo equipado con un sistema telemático. También está disponible con la tecnología Cummins Guidanz™, que proporciona un paquete integral guiado por procesos que agiliza el proceso de diagnóstico y reparación, garantizando que las piezas, herramientas y asistencia adecuadas puedan llevarse al lugar para acelerar las reparaciones.

El nuevo F3.8 para 2019 ofrece una mayor capacidad de la máquina y un mayor tiempo de actividad, al tiempo que reduce el coste total de propiedad (TCO), para que los usuarios de equipos puedan hacer más con menos.