Potencia: 1450 - 1450 hp <br/> Par motor: lb-ft <br/> Certificación: EPA Tier 2 <br/>

Derivados del legendario KTA50, los módulos de potencia de perforación QSK50 EPA Tier 2 están diseñados, desarrollados, ensamblados y probados internamente por Cummins. Cada componente, desde el motor hasta el alternador, está construido para proporcionar un rendimiento, una fiabilidad y una versatilidad óptimos para aplicaciones de perforación de petróleo y gas que requieren los estándares EPA Tier 2, China Stage 3 o sin emisiones. El paquete completo del módulo de potencia está respaldado por la red de servicio y la garantía de Cummins, lo que garantiza una mayor disponibilidad de tiempo de actividad y una mayor eficiencia de la plataforma.

El motor QSK50 utiliza la tecnología del sistema de combustible Cummins MCRS para ofrecer potencias nominales de 1480 bhp (1103 kWm) a 1200 rpm y 1780 bhp (1328 kWm) a 1500 rpm, al tiempo que cumple con los estándares de emisiones US EPA Tier 2 y China Stage 3. Estos motores están acoplados a un alternador bobinado en forma diseñado para el servicio de plataformas de perforación con potencias eléctricas de 1000 kWe a 60 Hz y 1200 kWe a 50 Hz.

Los módulos de potencia de perforación QSK50 EPA 1200 rpm (60 Hz) Tier 2 están disponibles con un paquete de doble combustible opcional que ha sido desarrollado y probado por Cummins, que permite a los clientes alimentar sus operaciones con 100 por ciento de diésel o una mezcla de diésel y gas natural, al tiempo que cumplen con las emisiones EPA Tier 2 cuando se instala un catalizador de oxidación diésel.

El controlador de doble combustible proporciona estado y control del sistema dinámico con retroalimentación instantánea. FMEA completa (individual y con integración del sistema), múltiples niveles de alarma (alto/bajo, apagado) para mejorar el tiempo de actividad, equilibrio del banco de cilindros y monitoreo multipunto para lo siguiente:

Señal de carga del medidor de potencia (corriente y voltaje)
Monitoreo de la velocidad del motor desde el controlador del motor
Monitoreo de la temperatura de los gases de escape
Monitoreo de vibraciones
Monitoreo de la temperatura ambiente
Monitoreo de la presión del gas de referencia (ZPR a la entrada del mezclador)