Potencia: 2000 - 2700 hp <br/> Certificación: IMO Tier II

Motor QSK60 para aplicaciones marinas
1491-2013 kW | 2000-2700 hp

Diseñado para resistir las difíciles condiciones a las que a menudo se enfrentan los operadores comerciales de embarcaciones; esta misma potencia fiable y duradera ahora está disponible para aplicaciones de navegación recreativa, incluidos los superyates y los buques de apoyo a yates
La estabilidad mejorada en ralentí y la reducción del ruido y las vibraciones son el resultado directo del sistema de combustible Cummins Modular Common Rail
Tecnología de cilindros para cumplir con la plataforma IMO Tier 2/3 para futuras emisiones en EE. UU. y en todo el mundo
Cubierto por una garantía completa de un año y respaldado por la red de servicio global de Cummins
Construido en la planta de motores de Daventry, en Daventry, Reino Unido

Características y ventajas

Diseño del motor: bloque de motor robusto diseñado para un funcionamiento continuo y una larga vida útil. Los sellos de junta tórica métricos y las juntas moldeadas por los bordes eliminan las fugas de líquido. Diseño de pistón de hierro dúctil de una sola pieza con camisas endurecidas y anillos con revestimiento de nitruro para una durabilidad excepcional

Sistema de combustible: el sistema de combustible Modular Common Rail proporciona una presión de inyección alta constante independientemente de la velocidad o la carga del motor. Las ventajas incluyen bajo ruido y vibraciones para un funcionamiento silencioso, estabilidad en ralentí y par mejorado en bajas revoluciones

Sistema de refrigeración: postenfriamiento a baja temperatura. El intercambiador de calor de placa de titanio montado en el motor proporciona una durabilidad superior con requisitos mínimos de mantenimiento

Sistema de escape: colector de escape seco con protección contra el agua para reducir el consumo de combustible y mejorar el rendimiento

Sistema de aire: turbocompresores Cummins optimizados para aplicaciones marinas. Postenfriamiento de dos bombas, dos circuitos y baja temperatura para un funcionamiento eficiente y una optimización del rendimiento

Sistema de lubricación: cárter de aceite de grado marino de capacidad estándar (261 L [69 gal]) o de alta capacidad (378 L [100 gal]). El arrancador de prelubricación protege el motor de daños debido a arranques en seco

Electrónica: la electrónica del sistema Quantum de 24 V cuenta con un ECM probado para controlar los parámetros operativos, a la vez que proporciona diagnósticos, pronósticos y protección completa del motor. Caja de interfaz del cliente eléctrica simplificada para todas las conexiones del barco para reducir la complejidad de la instalación

Certificaciones: Cumple con las normativas de emisiones IMO Tier II/III y EU Stage IIIa. Diseñado para cumplir con los requisitos de la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS) y SOLAS. Consulte a su profesional local de Cummins para obtener una lista completa de las aprobaciones de clase disponibles

Equipo opcional

Adaptador de toma de fuerza delantera
Panel de control remoto a color con pantalla táctil
Pantalla digital
Paneles C Command
Sistema de filtración de aceite ELIMINATOR™
Transmisión auxiliar SAE B
Sistema de alarma y seguridad totalmente integrado y aprobado
Sistema de gestión de aceite CENTINEL
Prelubricación con QuickEvac