Potencia: 99 - 190 hp

Las aplicaciones de compresión de cabezal de pozo y elevación artificial requieren confiabilidad y durabilidad que no se encuentran en todos los motores pequeños de gas natural. Para operaciones confiables y soporte de clase mundial, necesita el Cummins G8.3, un motor de gas natural de alto rendimiento que comparte el legado comprobado de los motores diésel de la serie C de Cummins y muchos de los mismos componentes de alta resistencia. Puede confiar en el G8.3 para mantener bajos los costos de mantenimiento y el flujo de gas. Todos los días.

Características y beneficios

Diseñado para el mercado del petróleo y el gas, el G8.3 ofrece una confiabilidad excepcional y un bajo costo de operación.

Motor base: la mayoría de los componentes principales, incluidos el bloque, la manivela, la leva, los engranajes y los camisas son comunes con el probado diésel de la serie C.

Emisiones: el G8.3 tiene clasificaciones de catalizador disponibles para permitir que el motor funcione como un motor de combustión rica y puede equiparse con un AFR y un catalizador para cumplir con los requisitos de emisiones de NSPS.

Manejo de aire: el diseño de aspiración natural ofrece un rendimiento y una vida útil confiables.

Sistema de combustible: el carburador Impco proporciona una operación estable y un seguimiento del combustible en todos los rangos de carga.

Control de velocidad: el regulador ajustable proporciona un control de rpm preciso y estable en todas las condiciones de carga.

Sistema de encendido: sistema de encendido electrónico integral Altronic CD1. Ubicación de la bujía de fácil acceso y bobina única por cilindro para reducir los costos de mantenimiento.

Sistema de lubricación: el cárter de aceite de alta capacidad y la combinación de filtro de aceite de flujo total y derivación reducen los costos de mantenimiento y extienden los intervalos de servicio.

Garantía: Cummins un año, horas ilimitadas. Respaldado por una red mundial de distribuidores.

Equipo estándar

Sistema de entrada de aire

Limpiaparabrisas de servicio pesado instalado de fábrica

Sistema de refrigeración

Bomba de agua de camisa accionada por engranajes

Circuito de agua de camisa controlado por termostato

Filtro de refrigerante para mayor protección contra la corrosión

Bomba de refrigerante auxiliar opcional para refrigeración del compresor

Sistema de escape

Colector seco afinado para un flujo de escape óptimo

Sistema de combustible

Carburador Impco

Regulador Maxitrol

Sistema de control de velocidad

Regulador mecánico accionado por correa

Regulador electrónico opcional
 

Sistema de encendido

Sistema de encendido electrónico integral Altronic CD1

Encendido Altronic III Shield opcional

Sistema de aceite de lubricación

Respiradero del cárter

Cárter de aceite de alta capacidad para intervalos de drenaje de aceite prolongados

Combinación de filtro de aceite de flujo total y derivación

Protección de apagado de seguridad

Válvula de combustible electrónica

Disposición de montaje

Montaje de cuatro puntos

Disposiciones de elevación en el motor

Volantes y carcasas de volante

Carcasa del volante - SAE # 3 Hierro fundido, mecanizado para adaptarse al montaje del motor de arranque

Volante SAE # 3

Opciones SAE # 2 y SAE # 1 FW / FH disponibles

Sistema eléctrico

Alternador de 24 voltios

Sistema de arranque

Motor de arranque de 24 voltios

Arrancador de gas opcional

Toma de fuerza

Polea del cigüeñal delantero

Eje delantero opcional