Potencia: 49 - 74 hp Par motor: 147 - 221 lb-ft Certificación: Tier 4 Final / Stage IV, EPA Tier 4, EU Stage I

El motor QSF de 2.8 litros ofrece un rendimiento de 74 hp (55 kW), comparable al de motores más grandes de hasta 3.6 litros, en un tamaño similar al de motores de 2.2 litros usados a 49 hp (37 kW). La inyección de combustible de riel común de alta presión (HPCR), junto con los controles electrónicos de plena autoridad y un turbocompresor de escape con compuerta de Cummins, se combinan para ofrecer un par máximo muy impresionante de 221 lb-ft (300 N·m).

Esta tecnología avanzada permite que el QSF2.8 cumpla con los estándares de emisiones casi cero de Tier 4 Final/Stage IV utilizando solo la recirculación de gases de escape refrigerada (EGR) y nuestro catalizador de oxidación diésel (DOC) patentado. El mismo motor QSF2.8 sin el DOC cumple con las normas de emisiones Tier 3/Stage III para las regiones donde se aplican esas normas.

El DOC es una tecnología verdaderamente "instalar y olvidar": un sistema totalmente pasivo que nunca necesita ningún tipo de regeneración como la que requiere un filtro de partículas diésel (DPF). También ofrece a los diseñadores de equipos la flexibilidad de montar los componentes por separado del silenciador de escape o como parte de una unidad combinada de catalizador y silenciador. Diseñado específicamente para aplicaciones compactas de 4 cilindros, el CCC se beneficia de la vasta experiencia de Cummins Emission Solutions con la tecnología DOC.

El diseño compacto del QSF2.8 incluye nuestro filtro de aire Direct Flow™ patentado, que ocupa significativamente menos espacio que los filtros de aire cilíndricos convencionales y tiene una mayor capacidad de retención de polvo, para intervalos de servicio más prolongados.

El uso innovador de materiales compuestos, junto con un bloque de hierro fundido esculpido, proporciona a los equipos impulsados por el QSF2.8 una ventaja de peso significativa, con solo 507 lb (230 kg).

El mantenimiento se simplifica mediante el montaje remoto del módulo de control electrónico (ECM) para diagnósticos rápidos mediante plug-in y descargas de datos utilizando herramientas electrónicas. El llenado de aceite, el filtro de lubricación y el filtro de combustible están configurados para un servicio rápido, con intervalos de 500 horas. Fabricado según los estrictos estándares de fabricación de Cummins para su uso en cualquier parte del mundo, el QSF2.8 es más pequeño, más fuerte y más simple en su diseño que cualquier otro motor con esta potencia, al tiempo que conserva la legendaria fiabilidad y durabilidad. En otras palabras, es mejor en todas sus dimensiones.